Ein Stellantis-Arbeiter arbeitet am 10. April 2024 im neuen eDCT-Montagewerk der Stellantis Group für Hybrid- und PHEV-Fahrzeuge in Turin, Italien.
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Autohersteller herausragend und der chinesische Batteriegigant CATL gaben am Dienstag Pläne für den gemeinsamen Bau einer 4,1 Milliarden Euro (4,3 Milliarden US-Dollar) großen Lithium-Eisenphosphat-Batteriefabrik (LFP) in Spanien bekannt.
Das 50:50-Joint Venture könnte bis zu 50 Gigawattstunden erreichen, abhängig von der Entwicklung des Elektrofahrzeugmarktes in Europa und der notwendigen staatlichen Unterstützung.
Die Anlage wird am Standort Stellantis Zaragoza im Nordosten Spaniens errichtet und voraussichtlich Ende 2026 in Betrieb gehen.
Der Dodge-Hersteller Stellantis sagte, das Werk werde die „Best-in-Class“-LFP-Referenzen des Autogiganten in Europa stärken und es dem Unternehmen ermöglichen, noch hochwertigere und erschwinglichere batterieelektrische Personenkraftwagen und SUVs herzustellen.
Dies geschieht zu einer Zeit, in der die europäischen Autohersteller auf dem Weg zur vollständigen Elektrifizierung vor einer Fülle von Herausforderungen stehen, darunter ein Mangel an erschwinglichen Modellen, ein langsamer als erwarteter Ausbau von Ladestationen und die Möglichkeit gezielter US-Zölle.
„Dieses wichtige Joint Venture mit unserem Partner CATL wird die Produktion neuer Batterien an einen Produktionsstandort bringen, der bereits führend im Bereich sauberer und erneuerbarer Energien ist, und so dazu beitragen, einen rundum nachhaltigen Ansatz voranzutreiben“, sagte John Elkan, Präsident von Stellantis. sagte In einer Erklärung.
Elkan dankte auch den spanischen Behörden für ihre Unterstützung.
Die Aktien des in Mailand notierten Unternehmens Stellantis stiegen im frühen Morgenhandel am Dienstag um 0,3 %. Der Aktienkurs ist seit Jahresbeginn um mehr als 38 % gefallen.
Stellantis und CATL, einer der weltweit größten Batteriehersteller, Unterzeichnet Ein unverbindliches Memorandum im November letzten Jahres zur lokalen Lieferung von LFP-Batteriezellen und -Modulen für die Elektrofahrzeugproduktion in Europa.
„Ich bin zuversichtlich, dass unsere hochmoderne Batterietechnologie und unsere hervorragenden Betriebsabläufe in Kombination mit der jahrzehntelangen Erfahrung von Stellantis beim Betrieb von Geschäften vor Ort in Saragossa eine großartige Erfolgsgeschichte in der Branche gewährleisten werden“, sagte Robin Zheng, CEO und Präsident von CATL . Stellungnahme.
„Das Ziel von CATL besteht darin, kohlenstofffreie Technologie weltweit zugänglich zu machen, und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit unseren Partnern durch innovativere Kooperationsmodelle“, fügte er hinzu.
